في تصريحات لافتة تعكس تصعيدًا في لهجة الخطاب الإيراني، أكد رئيس السلطة القضائية في إيران أن قوات بلاده تفرض سيطرة كاملة على مضيق هرمز، أحد أهم الممرات البحرية في العالم، وأشار إلى أن هذه السيطرة لا تزال قائمة رغم ما وصفه بـ"مزاعم العدو" التي تتحدث عن تدمير القدرات الإيرانية في المنطقة، معتبرًا أن تلك الادعاءات لا أساس لها من الصحة وتهدف إلى التشويش الإعلامي.
وأضاف المسؤول الإيراني أن الوجود العسكري لبلاده في المضيق يتمتع بكفاءة عالية، وأن القوات قادرة على إدارة وتأمين هذا الشريان الحيوي، الذي تمر عبره نسبة كبيرة من تجارة النفط العالمية، في ظل التوترات الإقليمية المتزايدة.
مضيق هرمز في قلب التوترات الدولية
يُعد مضيق هرمز نقطة استراتيجية بالغة الحساسية، إذ يمثل ممرًا رئيسيًا لصادرات الطاقة من دول الخليج إلى الأسواق العالمية، ومن ثم، فإن أي تطورات تتعلق بالسيطرة عليه أو فرض قيود على المرور من خلاله، تثير مخاوف واسعة لدى المجتمع الدولي، خاصة في ظل الأوضاع الاقتصادية غير المستقرة عالميًا.
وتأتي التصريحات الإيرانية في توقيت يشهد تصاعدًا في حدة التوترات الجيوسياسية، مما يزيد من القلق بشأن احتمالية تأثر حركة الملاحة أو إمدادات الطاقة، وهو ما قد ينعكس بشكل مباشر على أسعار النفط وسلاسل الإمداد العالمية.
تحذير بريطاني من تداعيات اقتصادية خطيرة
في المقابل، أعربت وزيرة الخارجية البريطانية إيفيت كوبر عن قلق بلادها من أي خطوات قد تؤدي إلى فرض رسوم على عبور السفن من مضيق هرمز، واعتبرت أن مثل هذه الإجراءات من شأنها أن تقوض الاستقرار الاقتصادي العالمي، نظرًا للدور الحيوي الذي يلعبه المضيق في حركة التجارة الدولية.
وأكدت أن أي محاولات لفرض قيود مالية أو تنظيمية على المرور في هذا الممر البحري قد تؤدي إلى اضطرابات كبيرة في الأسواق، خاصة في قطاع الطاقة، مما يهدد بتفاقم الأزمات الاقتصادية التي يعاني منها العالم بالفعل.
مخاوف من تصعيد وتأثيرات أوسع
تعكس هذه التصريحات المتبادلة بين طهران ولندن حالة من الترقب الدولي، وسط مخاوف من أن يتحول التوتر إلى خطوات عملية قد تؤثر على الملاحة البحرية، ويرى مراقبون أن استمرار هذا التصعيد قد يدفع نحو مزيد من التعقيد في المشهد السياسي والاقتصادي، خاصة إذا تم اتخاذ إجراءات فعلية على أرض الواقع.
في ظل ذلك، يبقى مضيق هرمز نقطة اشتعال محتملة، تراقبها الأسواق والدول الكبرى عن كثب، تحسبًا لأي تطور قد يغير موازين الاقتصاد العالمي.
