قال معتز أبو بكر، عضو الاتحاد المصري للرياضات الجوية، إنه في ما يتعلق بمكونات الطائرات وما يتعلق بالعناصر المحركة لها، يعد أول عنصر أساسي هو لوحة التحكم أو "الريموت كنترول"، والتي تتوفر منها أنواع مختلفة، مشيرًا إلى أن الجزء الثاني المرتبط به مباشرة هو "الريسيفر" الذي يتم تركيبه داخل المسيرة أو داخل المعدة.
وأوضح "أبو بكر" في برنامج "برموت كنترول" المذاع عبر موقع "المحروسة الإخباري" أن مصطلحات مثل المسيرة أو نموذج الطائرة أو الطائرة بدون طيار جميعها تشير إلى نفس المفهوم العلمي وهو الـ Unmanned Aerial Vehicle (UAV)، مشيرًا إلى أهمية توضيح المصطلحات حتى لا يحدث خلط بينها وبين كلمة "درون" أو نموذج الطائرة.
وأضاف أن الريسيفر يكون مرتبطًا بشكل مباشر بالريموت كنترول، ويجب أن تتم عملية "Binding" بينهما لضمان الاتصال الصحيح بين جهاز التحكم والطائرة.
وأشار إلى وجود الموتور الكهربائي باعتباره المحرك الأساسي للطائرة، بالإضافة إلى مجموعة من محركات الـ "Motor Servo" التي تختلف في أنواعها وأحجامها حسب نوع الطائرة واستخدامها.
كما أوضح وجود محركات تعمل بالبنزين بسعة 35 CC، لافتًا إلى أن بعض الطائرات تعتمد أيضًا على أنظمة البنزين أو النيترو إلى جانب الأنظمة الكهربائية.
وتابع أن الطائرات الكهربائية تحتاج إلى وحدة تحكم في السرعة "Speed Control"، بالإضافة إلى البطارية كمصدر للطاقة.
وأشار إلى أن هناك أنواعًا متعددة من وحدات التحكم سواء الخاصة بالطائرات أو الإنشات أو السيارات، موضحًا أن هذا التنوع يعكس تطور كبير في مجال الرياضات الجوية وتقنيات التحكم عن بعد.
